Construcción del Centro Administrativo Municipal de Chía

Con la demolición del 30% de los predios ubicados entre las calles 11 y 12 y las carreras 7ª y 9, además del cierre total de la carrera 12, se dio inicio de manera oficial a la construcción del Centro Administrativo Municipal (CAM), un ambicioso proyecto de infraestructura de la actual administración, cuyo objetivo es reunir en un solo lugar todos los despachos de la Alcaldía, que actualmente están dispersos en varias sedes a lo largo del municipio.

La obra, que ya superó la fase de estudios y diseños, como también la compra de los 24 predios por parte del Iduvi, tendrá un área de construcción superior a los 21 mil mts, cuya obra requirió el cierre de la vía para garantizar la seguridad de los transeúntes del sector.

El CAM, que tendrá 4 pisos, sótano y generosos estacionamientos de vehículos, motos y bicicletas, terrazas y modernos sistemas de aprovechamiento de aguas lluvias y de luz solar, entre otras bondades, fue concebido como una edificación sostenible que tendrá al menos 30 especies de árboles.

El diseño del moderno complejo es del fallecido arquitecto Konrad Brunner quien con la construcción de la Plaza Jubileo fue finalista en la categoría Proyecto Arquitectónico de la XXVI Bienal Colombiana de Arquitectura y Urbanismo y además se destacó por los diseños Arquitectónicos del Centro Cívico de la Universidad de los Andes, el Parque Regional del Embalse Tominé y el Centro Cultural de Cajicá, entre otros.

En junio se reactivan las jornadas de mejoramiento en vías urbanas y rurales

Luego de la primera fase de la revolución Vial, el alcalde Leonardo Donoso estableció, en reunión con los contratistas, el arranque de la segunda fase de intervención de vías que incluyen en un gran porcentaje vías rurales.
Acorde con la programación establecida por el Alcalde se espera que arranque el frente de obra de vías rurales a finales de mayo, que incluirá sectores como la Unión y Cuatro Esquinas, entre otros.
A esta maratónica labor de intervención en las veredas, se suman las vías urbanas, que según lo presupuestado iniciarán con la vía de la calle 7 con carrera segunda.

La primera fase de las jornadas de Revolución Vial dejó muy buenos resultados en vías como la Avenida Chilacos, la Carrera Décima, El Cairo, San Luis, calle 7 vía principal del anillo vial, calle 17, entre otras.
“Para nosotros es muy gratificante ver que el alcalde se comprometió y cumplió con un arreglo de la carrera 10 que era fundamental para el ingreso al hospital San Antonio”, dijo una de las vecinas del sector El Rosario.
Se espera que, con esta segunda fase de la Revolución Vial, se deje entregado más de 20km de vías completamente renovadas en todo el municipio, compromiso que había adquirido el alcalde.

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